FBA空運飛機選型至少應遵循以下幾條原則。 

     （1)遵守本公司的商業(yè)模式。低成本航空公司一般采用單一機型，通常為150 座級的機型；全服務(wù)航空貨運代理公司通常根據各種服務(wù)市場(chǎng)的需求特征，選擇多種機型； 支線(xiàn)航空貨運代理公司通常選擇較小機型，機隊結構簡(jiǎn)單。 

     （2)盡量采用公司現有機型，或備用航材、操作界面與現有機型具有較大通用 性的機型。因為根據規模經(jīng)濟效應，在現有機型中增大機隊，航材和維修成本增加較少，飛行員培訓成本也將減少。如果采用新機型，成本將有較大增加。一般來(lái)說(shuō)，使用已有機型，在航材備件方面大約可以節省50%的投資。假設使用已有機 型可以節省55%的航材投資，引進(jìn)一架新機型FBA空運飛機需要采購1500萬(wàn)元的航材備件，那么引進(jìn)一架已有機型的FBA空運飛機只需增加675萬(wàn)元的航材投資；如果引進(jìn)的機型點(diǎn)已有機型有70%的通用性，則只需增加航材投資675×0.7+1500×0.3-922.3 （萬(wàn)元）。 

     （3）航班頻率不能低于公司規定的最低頻率。航班頻率過(guò)低，航班的旅客計劃延誤大，將會(huì )失去旅客，在航線(xiàn)存在競爭的情況下，本公司的市場(chǎng)分擔率將會(huì )降 低，使公司處于競爭的不利地位。因此，需求旺盛的航線(xiàn)可采用大機型，需求不旺 盛的航線(xiàn)應采用小機型。 

     （4)根據業(yè)載-航程圖，所選機型應具有較好的技術(shù)性能。應盡量選用最大業(yè)載航程大于航線(xiàn)長(cháng)度的機型，以保證FBA空運飛機具有較好的飛行性能同時(shí)具備較大的盈 

     （5）經(jīng)濟性最好的原則。候選機型除了應基本滿(mǎn)足上述四個(gè)原則外，還應根 據經(jīng)濟性指標選擇最好機型。經(jīng)濟性指標可以用平均座公里成本、座公里收入、平均每座位FBA空運飛機空重（客運）或每噸業(yè)載的FBA空運飛機空重（貨運，用最大業(yè)載計算)、盈利能 力和盈利潛力(可用平衡載運率表示)、燃油消耗特性（以每噸業(yè)載耗油量或每公里 燃油量或每噸公里燃油量表示）等來(lái)評價(jià)。平均每座(每噸）空機重越小，盈利能力 和盈利潛力越大（平衡載運率越小)；每座公里（每噸公里）耗油量越少，FBA空運飛機的經(jīng)濟性越好。引進(jìn)新FBA空運飛機，還應該進(jìn)行投資回報率評估。投資回報率越高，機型經(jīng)濟性 越好。 

       綜上所述，FBA空運飛機選型通常可分以下三步完成。 

      （1)根據航線(xiàn)需求和公司有關(guān)規定確定FBA空運飛機座級。

      （2)根據FBA空運飛機選型的基本原則確定候選機型。 

      （3）通過(guò)對候選機型詳細的飛行性能和經(jīng)濟性分析，選出最佳機型。