認識到傳統跨境物流業(yè)存在的問(wèn)題之后，跨境物流企業(yè)要想提高運營(yíng)效率，增強整體競爭實(shí)力，就要加強供應鏈管理，重塑企業(yè)的組織結構，創(chuàng )新生產(chǎn)模式，調整運營(yíng)流程，集中優(yōu)勢資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施 精益供應鏈管理。 為此，跨境物流企業(yè)應該從供應鏈管理的角度出發(fā)，對現有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行 改革。在這個(gè)過(guò)程中，要優(yōu)化資源配置，對其跨境物流功能進(jìn)行整合調度，采 取有效措施加速跨境物流運營(yíng)，減少中間環(huán)節的成本消耗。

    為此，跨境物流企業(yè)要 轉變思維模式，著(zhù)眼于整個(gè)供應鏈的運營(yíng)與發(fā)展，在把握客戶(hù)需求的基礎 上.向客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的跨境物流配送服務(wù)，并進(jìn)行流程優(yōu)化，發(fā)展增值服務(wù)項 目，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。 跨境物流貨代企業(yè)要想改革傳統思維模式，就要開(kāi)展信息化建設，通過(guò)打造信 息服務(wù)平臺，為供應鏈的正常運營(yíng)提供支持。如此一來(lái)，跨境物流企業(yè)就能及 時(shí)、準確地獲知零售商所需的產(chǎn)品數量，為其提供足夠的商品，在降低成 本消耗的同時(shí)，加速跨境物流運轉，并為消費者提供高質(zhì)量的服務(wù)。 在實(shí)施供應鏈管理的過(guò)程中，跨境物流企業(yè)要對海量的數據資源進(jìn)行處 理與分析。因為供應鏈包含多個(gè)環(huán)節，每個(gè)環(huán)節的企業(yè)在運營(yíng)過(guò)程中都會(huì )產(chǎn)生大量數據，且不同環(huán)節之間要進(jìn)行信息交流，但各個(gè)平臺采用的 信息格式不同，這就要求企業(yè)在進(jìn)行供應鏈管理的過(guò)程中，能夠迅速進(jìn) 行數據整合。

     現如今，為了提升跨境物流效率，部分企業(yè)開(kāi)始嘗試采用互聯(lián)網(wǎng)與跨境物流結 合發(fā)展的方式。在其運營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò )平臺與大數據技術(shù)， 實(shí)現運力資源的優(yōu)化配置，加強供應鏈上各個(gè)環(huán)節之間的合作關(guān)系。企業(yè) 會(huì )打造跨境物流數據信息平臺，為供應鏈上各個(gè)環(huán)節的企業(yè)提供服務(wù)，借助先 進(jìn)的技術(shù)手段實(shí)現不同節點(diǎn)之間的有效對接，根據客戶(hù)需求為其提供相對 應的服務(wù)。 在電子商務(wù)領(lǐng)域，京東憑借其在跨境物流方面的優(yōu)勢獲得了快速發(fā)展。京 東跨境物流利用大數據技術(shù)，可以提前預測產(chǎn)品的市場(chǎng)需求情況，并承擔京東 商城的貨品配送任務(wù)，能夠在供貨方與終端消費者之間搭建橋梁，中間只 需進(jìn)行三次轉手就能將商品送達指定地點(diǎn)。 

     另外，在分析消費者行為數據的基礎上，京東跨境物流能夠對一定區域 范圍內的商品需求量進(jìn)行準確預測，并將預測結果交給制造企業(yè)，為推 業(yè)制可生產(chǎn)計劃提供數據參考，在保證產(chǎn)品供應的同時(shí)，幫助商家減輕 庫存壓力。 通過(guò)實(shí)施供應鏈管理，京東跨境物流利用大數據技術(shù)，實(shí)現了線(xiàn)上及線(xiàn)下 渠道運營(yíng)之間的無(wú)縫對接，能夠加速商品流通，提升服務(wù)質(zhì)量，保證信息 流、資金流、跨境物流的正常運轉，并提高企業(yè)對市場(chǎng)環(huán)境變化的應對能力， 逐漸趨向于現代化、智能化。