基于國際快遞發(fā)展現狀分析，結合城市綠色智慧快遞發(fā)展需求，綜合考 慮城市綠色智慧快遞實(shí)施途徑，初步設計依靠政府扶持，建立電動(dòng)快遞車(chē)租 賃信息平臺，以推進(jìn)電動(dòng)快遞車(chē)快速應用，改善國際快遞企業(yè)作業(yè)方式，優(yōu) 化國際快遞配送體系，引導傳統國際快遞企業(yè)向現代國際快遞企業(yè)轉型的方 案作為推進(jìn)城市綠色智慧快遞建設的落地點(diǎn)。

政府政策支持是城市綠色智慧快遞建設的保障

       政府在整個(gè)城市綠色智慧快遞建設過(guò)程中扮演著(zhù)引導者的角色，政府 通過(guò)制定合適的優(yōu)惠政策，吸引國際快遞企業(yè)積極參與到城市綠色智慧物 流的建設中，支持電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺的建立，推進(jìn)電動(dòng)快遞車(chē)的普 及運用。

電動(dòng)快遞車(chē)是實(shí)現城市綠色智慧快遞建設的載體

       電動(dòng)快遞車(chē)作為城市綠色智慧快遞的末端配送設備，結合智慧化的國際快遞調度控制系統，可高效、環(huán)保地完成國際快遞配送作業(yè)，滿(mǎn)足國際快遞 發(fā)展要求。電動(dòng)快遞車(chē)的技術(shù)性能必須滿(mǎn)足國際快遞配送作業(yè)的要求，才能 高效完成國際快遞配送作業(yè)。國際快遞企業(yè)對電動(dòng)快遞車(chē)的技術(shù)要求 ，電動(dòng)快遞車(chē)要具備較強的溫度適應性、較長(cháng)的里程續航能 力、較強的路面適應性、較大的裝載能力、快速充電能力及配備完善的電子 信息系統，才能滿(mǎn)足國際快遞配送的需求。 

電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺是電動(dòng)快遞車(chē)推廣的途徑

       由于電動(dòng)快遞車(chē)的一次性購車(chē)成本過(guò)高，大部分國際快遞企業(yè)無(wú)法 承擔，建立完善的電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺便成為推廣電動(dòng)快遞車(chē)的重 要途徑。

      1)電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺的主要功能 電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺是一個(gè)集融資租賃服務(wù)、業(yè)務(wù)協(xié)作服務(wù)、綠色 快遞服務(wù)、智慧快遞服務(wù)功能于一身的綜合性信息服務(wù)平臺。它除了為城市 快遞企業(yè)提供電動(dòng)快遞車(chē)租賃服務(wù)，保障國際快遞企業(yè)長(cháng)期穩定的使用電動(dòng) 快遞車(chē)進(jìn)行快遞配送作業(yè)外；還提供車(chē)輛的維修保養、定期檢查、充電設施 的建設、維護、運營(yíng)等服務(wù)，為國際快遞企業(yè)提供一體化的配套服務(wù)；它還 為國際快遞企業(yè)提供車(chē)輛監管調配等信息服務(wù)，通過(guò)平臺的資源優(yōu)化能力， 實(shí)現國際快遞運力整合，為國際快遞企業(yè)創(chuàng )造更高的效益；基于平臺的規模 效益，有助于實(shí)現配送車(chē)輛的標準化和進(jìn)行統一的監管。

      2）電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺與其他購車(chē)方案對比 目前，國際快遞企業(yè)可以通過(guò)以下四種方式獲得電動(dòng)快遞車(chē)，具體方案 各自特點(diǎn)。 一次性付款購買(mǎi)的一次性支出金額過(guò)于巨大，大多數快遞 企業(yè)不能承受如此巨額的支出；分期付款購買(mǎi)不必一次性支出巨額的費用， 可緩解資金鏈的壓力，但是分期付款的最終購入成本要遠大于一次性購買(mǎi)的 成本；政府補貼購買(mǎi)可直接為國際快遞企業(yè)節省一部分購車(chē)費用，緩解城市 快遞企業(yè)的購車(chē)壓力，但政府財政補貼有限，不能從根本上解決國際快遞企 業(yè)的購車(chē)成本壓力。相較于以上三種購車(chē)方式，通過(guò)租賃信息平臺租用電動(dòng) 快遞車(chē)有著(zhù)租賃費用小、使用成本低、規模效應高的優(yōu)勢。 電動(dòng)快遞車(chē)的順利推廣是城市綠色智慧快遞實(shí)現的基礎，電動(dòng)快遞車(chē)租 賃信息平臺的建設是方案實(shí)施的核心，通過(guò)政府的政策鼓勵和資金支持，引 導國際快遞企業(yè)使用電動(dòng)快遞車(chē)，改善原有配送作業(yè)方式，可完成城市綠色 智慧快遞系統的建設。