結合電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺市場(chǎng)定位，通過(guò)分析電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺各參 與主體間的相關(guān)職責，確立各利益主體間關(guān)系，明確各方利益關(guān)系后，從各參與方利益角度進(jìn)行分析。相關(guān)利益主體分析。依據各參與方的參與性質(zhì)，將參與主體劃分為政府層、企 業(yè)層、運營(yíng)層三個(gè)層面，其中政府層主要包括相關(guān)政府部門(mén)，貨代公司層包括金 融機構、城市物流貨代公司和電動(dòng)跨境物流車(chē)生產(chǎn)商，運營(yíng)層則是指第三方租賃平臺 運營(yíng)公司，分別對每個(gè)層面所包含的相關(guān)利益主體進(jìn)行分析。 

政府層 

       政府層依據行政等級可分為國家層、省級層、地方政府層。 其中國家相關(guān)部委是國家層面上的政府機構，是電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺對 應相關(guān)政策的制定部門(mén)，定位為政府層當中的政策層，國家相關(guān)部委通過(guò)發(fā) 布鼓勵政策，吸引更多貨代公司參與到平臺的建設當中，實(shí)現良性運營(yíng)。 運輸部門(mén)、商務(wù)部門(mén)和相關(guān)協(xié)會(huì )等是省級層面上的相關(guān)政府部門(mén)，是電 動(dòng)物流車(chē)租賃平臺主要的推廣層，負責相關(guān)政策的推廣與具體說(shuō)明，并結合 國家政策大方向和各地實(shí)際情況制定細分政策。 地方相關(guān)政府部門(mén)定義為地方政府層面，是電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺的執行 層。地方相關(guān)政府部門(mén)按照國家相關(guān)部委的政策要求，在省級相關(guān)政府部門(mén) 的推廣鼓勵下，將平臺在當地進(jìn)行推廣應用。地方相關(guān)政府部門(mén)也負責解決 政策落地過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題，針對各地情況解決所出現的問(wèn)題。

貨代公司層 

       1.金融機構 金融機構作為電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺的投資方，其種類(lèi)主要有銀行、保險 公司、風(fēng)險投資公司等。金融機構為平臺建設的參與方之一，為電動(dòng)跨境物流車(chē) 租賃平臺的建設和車(chē)輛的購買(mǎi)等提供資金保障。對金融機構來(lái)說(shuō)，參與平臺 的建設是具有遠瞻性的有價(jià)值的投資方式，能夠從平臺的運營(yíng)當中獲取長(cháng)期 穩定的收益，同時(shí)還能獲得行業(yè)投資運作經(jīng)驗。

       2.城市物流貨代公司物流貨代公司是電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺面向的主要客戶(hù)，其主要包括電商 物流貨代公司、商超配送貨代公司、城市配送貨代公司、其他物流貨代公司四種類(lèi)型。 當前，在城市交通工具的激增和大城市嚴格的貨車(chē)入城限制政策下，物流貨代公司的配送效率低下，配送成本居高不下。電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺 的建立能為城市物流貨代公司帶來(lái)巨大的利益。作為國家政策支持推廣應用的物流車(chē)輛，電動(dòng)跨境物流車(chē)可以大幅縮短城市物流貨代公司的配送時(shí)間，提高 配送效率，繼而降低貨代公司運營(yíng)成本。電動(dòng)跨境物流車(chē)是智能型汽車(chē)，與互聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)高度整合，能有效提升貨代公司智能化服務(wù)水平，實(shí)現真正的“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”。電動(dòng)跨境物流車(chē)與傳統物流車(chē)輛相比，還能在真正意義上實(shí)現零污染， 有助于改善城市空氣環(huán)境，提升客戶(hù)貨代公司品牌形象，同時(shí)對城市長(cháng)久發(fā)展 有著(zhù)不可估量的益處。 

       3.電動(dòng)跨境物流車(chē)生產(chǎn)商 電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺的建立為電動(dòng)跨境物流車(chē)生產(chǎn)商帶來(lái)的最大利益就是 能大幅提升車(chē)輛銷(xiāo)售量，帶來(lái)利潤的大幅增長(cháng)。電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺能增加 電動(dòng)跨境物流車(chē)生產(chǎn)商在本行業(yè)中的市場(chǎng)占有率，鞏固電動(dòng)跨境物流車(chē)生產(chǎn)商貨代公司的 電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺的建立，不是從原來(lái)的市場(chǎng)上切了一塊餅下來(lái)，而 是自己制造了一張新的餅，它充分提升了各主體對電動(dòng)跨境物流車(chē)的接受程度、 應用程度，在相關(guān)政策的支持下，使得電動(dòng)跨境物流車(chē)從邊緣化的物流設備逐步 成為城市物流的主流運輸工具。 電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺的建立，能促進(jìn)貨代公司未來(lái)在電動(dòng)跨境物流車(chē)制造領(lǐng)域的 發(fā)展，有助于電動(dòng)跨境物流車(chē)生產(chǎn)商獲得長(cháng)期穩定的業(yè)務(wù)增長(cháng)。電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃 平臺的宣傳作用能幫助電動(dòng)跨境物流車(chē)制造商提升貨代公司的品牌價(jià)值。

運營(yíng)層 

        第三方租賃平臺運營(yíng)公司是平臺的建設和運營(yíng)主體，向城市物流貨代公司提 供車(chē)輛運營(yíng)服務(wù)和綜合保障等服務(wù)，對整個(gè)平臺運作起支撐作用。第三方租 賃平臺運營(yíng)公司在平臺建設運營(yíng)的基礎上能同時(shí)兼具利潤與運作經(jīng)驗的雙重 收益，對平臺和自身的未來(lái)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。