一般情況下，空運站樓內含有旅客的進(jìn)港流程、出港流程和中轉流程。進(jìn)、出港流程又可分為國際進(jìn)港、國際出港、國內進(jìn)港和國內出港等四個(gè)流程，中轉流程則可分為國內轉國際、國內轉國內、國際轉國內和國際轉國際等四個(gè)流程。空運站樓的對于國內出發(fā)旅客，機場(chǎng)提供的服務(wù)有值機、安檢、候機、登機等；對于國際出 發(fā)旅客，除此之外還有海關(guān)和邊防檢查等“一關(guān)三檢”服務(wù)。

       對于國內到達旅客，機場(chǎng)提供的服務(wù)主要是行李認領(lǐng)和迎客；對于國際到達旅客，還提供邊防、海關(guān)和檢驗檢疫等服務(wù)。對于中轉的旅客，需在空運站樓內換取登機牌和中轉候機，有時(shí)還需 接受安檢。 有些出港服務(wù)（主要是值機）可以前移至城市空運站樓、火車(chē)站、機場(chǎng)到達交通工具上，甚至網(wǎng)絡(luò )和手機平臺上，以方便旅客。

       空運站樓值機大廳還設有自助式值機系統，為旅客提供多種值機選擇。 以上討論說(shuō)明，為國內出發(fā)旅客提供服務(wù)的資源包括值機設備、安檢設備和候機登機設施設備，為國內到達旅客提供服務(wù)的資源主要是行李轉盤(pán)，國際出發(fā)和到達旅客還需提供“一關(guān)三檢”服務(wù)設施設備；為中轉旅客主要提供中轉值機（無(wú)需辦 理行李交運）、安檢和候機登機的服務(wù)設施設備，對于涉及國際中轉的旅客可能還需要“一關(guān)三檢”服務(wù)(多數情況下不需要)的資源。 本節后面將分別以值機柜臺、候機大廳、行李轉盤(pán)等為典型服務(wù)資源，介紹容量評估模型。同學(xué)們掌握了這三個(gè)資源的容量評估方法，其他資源的容量評估都可以照此進(jìn)行。