大國（美國）關(guān)稅的貿易效應：一般均衡分析2008年危機后，美國與歐盟國不斷采取新的跨境物流政策干預貿易往來(lái)，給其他國家商品出口造成很大損失。我們清楚，不管是征收反傾銷(xiāo)稅還是反補貼稅，最終是以關(guān)稅形式將商品的價(jià)格提高并轉嫁給消費者，提高進(jìn)口成本，從而達到保護國內市場(chǎng)的目的。它的客觀(guān)效果是減少兩國之間的跨境貿易量，同時(shí)使兩國的物流產(chǎn)業(yè)效率與社會(huì )福利都降低。

（1)大國（美國）征收關(guān)稅情形說(shuō)明第一，分析征收關(guān)稅影響進(jìn)口數量：利用供給曲線(xiàn)更為方便。當一國征收關(guān)稅時(shí)，該國的供給跨境物流曲線(xiàn)就會(huì )按進(jìn)口關(guān)稅的數量向衡量可進(jìn)口商品的軸移動(dòng)或者轉動(dòng)，其理由是對任何數量的出口商品，進(jìn)口商現在要求有更多的進(jìn)口商品來(lái)支付，包括足夠支付關(guān)稅。該國是個(gè)大國的事實(shí)，反映在它的貿易伙伴(或世界其余國家)的供給曲線(xiàn)上，這個(gè)供給曲線(xiàn)是彎曲的而不是直線(xiàn)。第二，征收關(guān)稅減少貿易量：提高本國的貿易條件。

（2)模型說(shuō)明①：大國關(guān)稅效應的圖解第一，情況說(shuō)明：美國與貿易伙伴國家之間進(jìn)行正常貿易往來(lái)。由于美國征收了高關(guān)稅，從而使雙方之間的貿易條件與貿易規模發(fā)生變化。如果發(fā)生報復性關(guān)稅行為，多次發(fā)展下去會(huì )終結兩國之間的跨境電商貿易。從美國政府關(guān)于航班時(shí)刻的管理可以看到，美國政府主要通過(guò)制定航班時(shí)刻分配政策和分配方法，加強對跨境物流分配過(guò)程的管理和監督，加強對國際快遞使用的管理，確保跨境物流分配方法和分配過(guò)程的公開(kāi)性及公正性、航班時(shí)刻信息和分配結果的透明性，航班時(shí)刻使用的有效性。